€0.00

Brommer (carburateur) lekt benzine

Brommer (carburateur) lekt benzine
VRAAG: Mijn carburateur stroomt over door het overloopslangetje aan de onderzijde, of via het luchtfilterhuis.
Gevolg: brommer stottert tijdens het rijden en start bovendien slecht, omdat de brommer als het ware continu verzuipt.
Wat kan ik hier aan doen?


ANTWOORD:

Dit wordt in 95% van de gevallen veroorzaakt door vervuiling bij de brandstoftoevoer van de vlotterkamer, daar waar de vlotterstift de toevoer normaliter dient af te stoppen, wanneer de vlotterkamer vol is gestroomd.

In eerste instantie kunt u proberen om gewoon een stukje te gaan rijden. Vaak komt het vuiltje door het hobbelen en stoten tijdens het rijden los en is het probleem daarmee verdwenen.

Soms echter blijkt het vuiltje hardnekkig en moet de carburateur inwendig schoon worden gemaakt.
Ga in dat geval als volgt te werk:
1 – draai het benzinekraantje dicht
2 – laat nu de vlotterkamer van de carburateur leeg lopen. Dit doet u middels de onderste schroef bij het onderste slangetje open te draaien. Vang de uitlekkende benzine op in een bakje (denk aan het milieu!)
3 - demonteer nu de carburateur en schroef de vlotterkamer los.
4 - verwijder de vlotterkamer voorzichtig, en draai de carburateur nu voorzichtig om. De vlotter ligt nu boven.
5 - Verwijder het scharnierpennetje, en til de vlotter, samen met het kleine vlotterstiftje op.
In de uitsparing van de carburateurbehuizing, waar de vlotterstift in steekt zit veelal een vuiltje. Dit kan ongeloofwaardig minuscuul klein zijn, maar toch is dit de veroorzaker van het probleem. Indien u geen vuiltje ziet, ga er dan vanuit dat het vuil in het inwendige toevoerkanaal van de carburateur is gevallen. Het is mogelijk, dat het vuiltje tijdens het loshalen reeds is losgekomen en niet zichtbaar is.
6 - Blaas voor alle zekerheid met geperste lucht (indien niet beschikbaar, met een rietje of slangetje hard blazen) in tegengestelde stroomrichting het toevoerkanaal door. Nu u toch bezig bent, ook meteen even de sproeiers doorspuiten.
7 – Monteer alles weer zoals het zat.

Tip 1: maak steeds een foto wanneer u weer een volgende stap zet. Op die manier kunt u altijd later even terugkijken hoe een en ander ook alweer in elkaar gezet dient te worden.
Tip 2: demonteer de carburateur samen met het spruitstuk anders zit het spruitstuk in de weg en kan de carburateur niet vanaf de zijkant tussen het frame en het blok naar buiten worden gehaald.
Tip 3: Let op, dat u de vlotter niet ondersteboven monteert.
Tip 4: let goed op bij de montage, dat alle rubberen dichtingen goed in hun bedding liggen, anders ontstaat lekkage van brandstof en/of lucht.
Bewertungen
Schnellsuche
 
Verwenden Sie Stichworte, um ein Produkt zu finden.
erweiterte Suche
0 Waren
Sprachen
Dutch English German